Technologie
Technologie
Les infrastructures existantes deviennent la route à suivre pour atteindre l'objectif climatique.
À propos
La voie rapide vers l'eco-mobilité.
Evias a développé un éco-système pour recharger les véhicules électriques, où qu'ils soient, sans s'arrêter pour les recharger. Le système suivra la consommation d'électricité et maintiendra toujours le véhicule en marche. Cela facilitera la transition vers des véhicules autonomes.
Répondre à tous vos besoins
Des solutions adaptables. Chargement en déplacement, sur site et en fonction de vos besoins.
Système de Route Électrique
Evias a mis au point un système permettant de recharger les véhicules électriques routiers - légers et lourds - tout en roulant, ce qui élimine les limites actuelles des batteries. En électrifiant les routes principales avec cette solution, les véhicules électriques deviendront supérieurs aux véhicules à carburant puisqu'ils n'auront pas besoin de s'arrêter pour se recharger ni de s'arrêter pour faire le plein.
Chargement par station
Utilisant la même technologie que le Système de Route Électrique, Evias propose également une solution de recharge par station. Elle peut être utilisée par tout type de véhicule. Convient également aux stations terminales pour les bus ou aux aires de stationnement. Disponible dans la même gamme de prix que les connecteurs de charge rapide classiques.
Exploitation minière électrique
En partenariat avec Olitek, une société australienne ayant une longue expérience dans le développement d'équipements miniers, nous avons lancé la marque BluVein - la pièce manquante du puzzle pour des mines entièrement électriques. Il s'agit d'un système de charge dynamique sûr, normalisé et intelligent pour les véhicules à batterie, basé sur la technologie de base SRE d'Evias.
Une infrastructure solide et éprouvée qui fonctionne réellement.
Les routes électrifiées avec alimentation conductrice par le bas fonctionnent pour tous les types de transport, qu'il s'agisse de voitures ou de véhicules plus grands tels que les bus et les camions. L'énergie est transférée du rail de la route au véhicule à l'aide d'un bras mobile. Tant que le véhicule se trouve au-dessus des rails, le contact est en position basse. Lors du dépassement d'un autre véhicule, il est automatiquement relevé. L'énergie est fournie par le réseau électrique et transformée en basse tension. D'abord via un interrupteur rapide, puis via le bras mobile jusqu'au chargeur de batterie du véhicule, avant d'atteindre le moteur électrique. Soit directement, soit par l'intermédiaire de la batterie.
Charge à travers la boue, la pluie et la neige.
L'eau de pluie sur la route est évacuée du rail, la neige est déblayée et la glace est fondue grâce au chauffage du rail électrique. Le contact est conçu pour traiter le sable, la boue et la neige, avec une conception spéciale du contact qui permet de projeter des objets plus petits hors du rail. Tous les véhicules contribuent au nettoyage et lorsque la route électrique est utilisée par de nombreux véhicules, la voie est maintenue propre de sable, de boue et de neige.
